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| 蓋梁橋梁模板鋼模板有限元建模及靜力分析 |
公路快速化改造工程及國道改擴(kuò)建工程采用的預(yù)制蓋梁組合橋梁模板鋼模板如圖1所示，組成構(gòu)件主要包括:側(cè)橋梁模板、端橋梁模板、底橋梁模板、橫豎肋、支撐工字鋼等，每種構(gòu)件尺寸及材料參數(shù)詳見表1。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)范，長(zhǎng)度在1000mm以上的橋梁模板鋼模板，面板加載后不能發(fā)生破壞，允許產(chǎn)生的變形應(yīng)小于1.Smm，殘余撓度應(yīng)小于0.2mm。
預(yù)制蓋梁橋梁模板鋼模板底座剛度較大，在混凝土澆筑荷載作用下變形較小，為了簡(jiǎn)化分析流程，僅建立底板模型，不考慮對(duì)復(fù)雜的底座進(jìn)行建模。建立有限元實(shí)體模型及構(gòu)件網(wǎng)格如圖2所示。預(yù)制蓋梁橋梁模板鋼模板各部件材料均為Q345鋼，屈服強(qiáng)度為345MPa，彈性模量為2.06x lOSMPa，密度為7.8 x 10-9t/mm3。邊界條件根據(jù)實(shí)際施工情況，用長(zhǎng)板替代側(cè)橋梁模板的側(cè)向支撐系統(tǒng)并進(jìn)行完全固結(jié)。端橋梁模板采用和側(cè)橋梁模板相同的布置形式。由于底橋梁模板下部等間距布置了下部支撐結(jié)構(gòu)，故用矩形塊布置于底部工字鋼下進(jìn)行等效替代并對(duì)矩形塊進(jìn)行完全固結(jié)設(shè)置，見圖30荷載與荷載組合參考現(xiàn)有規(guī)范進(jìn)行荷載計(jì)算和荷載組合，考慮混凝土振搗荷載2kN/m2、沖擊荷載2kN/m2.施工平臺(tái)荷載4kN/m2和人群荷載1 kN/m2;計(jì)算得風(fēng)荷載0.33672kN/m2及混凝土對(duì)側(cè)橋梁模板荷載34.38kN/m2。在荷載組合下，橋梁模板所受水平荷載由5.6kN/m2向52.031kN/m2線性遞增;頂板和底板的豎向荷載分別為6.8kN/m3和72.24kN/m3。靜力加載分布如圖4所示。圖中FE為側(cè)橋梁模板傾斜方向荷載，F(xiàn)E= 52.031 x cos 450 + 24h x1.35 x sin 450。www.kxkjtech.com |
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