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| 橋梁模板墩柱鋼筋的綁扎技術 |
為了保證施工質量，必須做好鋼筋的采購和質量檢查，合格后才能運輸到現場進行綁扎操作。為橋梁模板墩柱鋼筋的綁扎技術。安裝橋梁模板墩柱模板的操作技術要點具體施工時在現場進行模板打磨和拋光，然后對模板進行試拼，對模板不同高度的斷面尺寸進行檢查，檢查合格之后對其進行分塊拼裝，最后使用25 t的吊車進行吊裝。對拼裝后的模板進行立模時，模板接縫位置可以使用厚度為2 mm的雙面海綿膠帶封貼，這一措施可以有效避免澆筑混凝土過程中出現漏漿問題，在此基礎上，對接縫的嚴密性進行檢查，保證其符合實際要求。
澆筑橋梁模板墩柱混凝土的方法和控制措施。使用分層澆筑的方式，每層澆筑厚度為30 cm ,振搗時選用了插入式振搗方式，根據工程要求設定振搗時間，避免出現過振和漏振問題。除此之外，鋼筋和振搗棒不能接觸，保持規定的距離。完成混凝土澆筑后，積極進行表面的抹平操作，保持平整光滑。澆筑時使用吊車吊運混凝土入模具中，振搗時遵循快插慢拔的原則，振搗棒距離模板10 cm，插入深度控制在5 cm一10 cm。
通過以上對公路橋梁地系梁及橋梁模板墩柱施工技術進行分析，發現其施工比較復雜，涉及到很多技術環節，每一個環節出現質量問題，都會影響整體質量，因此施工單位要予以重視，嚴格進行監督管理，提高施工水平，推動公路橋梁建設。高大橋梁模板墩柱施工時知果施工腳手架從地面裕起，隨粉架體的崎高，架體承受的豎向待暇及風苛載越來越大，架體的安全系數逐漸降低。故我們對高大墩稼施工的架體進行改進，在橋梁模板墩柱翎模板上增加腳手架托架，更好的保證T橋梁模板墩柱施工的質全、施工進度和安全，同時節有大1腳手架。http://www.kxkjtech.com |
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