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| 橋梁模板結構的設計原則 |
橋梁模板的設計
橋梁模板結構的設計原則應參照相關的規范和驗收標準如TB10424-2010鐵路混凝土工程施工質量驗收標準，遵循如下原則:
1)橋梁模板應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。2)橋梁模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性，連烤牢固，能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力和施工荷載。3)橋梁模板的構造應簡單、支拆方便，接縫嚴密、不得漏漿。4)盡量采用新型橋梁模板，使混凝土拆模后能達到清水混凝土的質量。
高鐵橋墩混凝土橋梁模板設計與一般工程結構設計一樣，包括模板結構設計和構造、連接與節點設計。橋梁模板結構設計考慮如下因素:
1)確定高鐵橋墩混凝土橋梁模板結構組成部件的層次。2)選擇各部件的材料、截面尺寸和布置方式。3)多種橋梁模板結構方案對比，選擇最優方案。
為保證武廣項目預制墩柱的美觀及其他要求，本項目所有墩柱均不允許設以提高橋梁模板剛度的對拉筋。墩柱橋梁模板每節高度H=2m，最高灌注高度為6 m。根據墩柱高度不同配以H=0.5 m,H=1 m調整節便可滿足整個現場要求。橋梁模板為設對接筋和不設對拉筋兩種方式通用。橋梁模板總的結構形式為板式橋梁模板后加活動式析片。對拉筋及析片拉筋為武廣橋梁通用的擬5 mm精軋螺紋鋼及配套錨具、聯接器。現場橋梁模板實圖見圖2。http://www.kxkjtech.com |
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