針對三種工況驗算結構強度，分別有三種荷載組合如下:
(1)工況一:1.2環向附模腳手架橋梁模板自重+1.4施工人員機具荷載。
(2)工況二:1.2環向附模腳手架橋梁模板自重+1.4風荷載。
(3)工況三:1.2環向附模腳手架橋梁模板自重+1.2混凝土側壓力+1.4施工機具人員荷載。
驗算結構剛度時不同工況荷載組合系數均采用1O。
采用有限元分析軟件對該結構的三個工況進行驗算。其結構有限元模型如圖2所示。不銹鋼鋼板、水平環板、法蘭板采用厚板單元模擬，豎向加勁肋及附模腳手架橋梁模板采用梁單元模擬。考慮計算結果更精細，共建立37斜個節點和39料個單元。結構材料均采用0235鋼。邊界條件根據實際約束。結構底部支撐采用一般支承約束三個方向的平動自由度，不約束轉動自由度，結構內部桿件連接采用共節點的連接方式，有螺栓連接的地方釋放相應桿件的梁端約束。
荷載取值:主控荷載取6級風風荷載0.35k時，混凝土澆筑速度按sm/目，根據相關規范計算得混凝土側壓力取值為97 .07阮閃/耐。風荷載與混凝土側壓力均以壓力荷載的形式施加到結構構件上。提取最不利工況三的強度計算結果如表1所示，結構應力云圖如圖3所示。由表1和圖3結果可知，結構強度和剛度均滿足要求，且有較大富余的安全系數5。
對結構整體作抗傾覆穩定性進行驗算，由于工況三澆筑混凝土荷載對于結構的抗傾覆穩定性有利，困此重點考慮工況二的抗傾覆穩定性驗算。對結構進行屈曲分析，屈曲模態設置為5個模態，結構自重對于結構穩定性是有利的，因此屈曲分析荷載組合為:1。O自重(不變荷載)十1.5風荷載(可變荷載)。分析得到屈曲分析結果如表2所示，一階模態特征值為78.39，說明工況條下結構穩定性滿足要求。http://www.kxkjtech.com | 
