國內現澆橋梁模板起步較晚,早期主要注重面板材料的改進,盡管結構形式單一,但通用性強。近幾年來,人們更多地注重各種專用橋梁模板結構體系的研發和應用,出現了多種新型專用橋梁模板結構體系,橋梁模板技術已從單純的材料改進發展為形成專用結構體系,橋梁模板設計也正在向著計算機化和網絡化等方向邁進,未來橋梁模板發展和創新的途徑將主要體現在新材料應用、結構設計、制造工藝和組織管理等多個方面。先主要先談一下鋼橋梁模板的分類和應用情況。幾種橋梁鋼模板介紹了Ｔ形梁鋼橋梁模板、特大頂推梁鋼橋梁模板、橋墩鋼橋梁模板、空心梁抽芯鋼橋梁模板、橋梁組合鋼模板的構造及其制作難點。橋梁用鋼模板，構造，制作ＩＴ形架鋼橋梁模板國Ｔ形梁鋼樓板Ｔ形梁鋼橋梁模板以一個節間為整體，對稱邊模２、３、４。整體的上平面為Ｔ形梁翼板底模，左右兩立面為橫隔板側模，前立面為腹板邊模。上述四個面焊接成可整裝整拆的整體空間結構。此外，梁的底面板５、梁端模１０為可拆零部件。兩相對邊模的上口及底部、橫隔板之間均采用對拉螺栓聯接緊固，震動器設在邊模外側。模板的安裝是通過模板下的滾輪系統使模板粗調位，然后通過模板底部設置的絲杠微調模板的垂直度、平行度及高度。拆模時，可調絲杠，使模板向外傾斜，此時長圓輪隨之臥倒，模板與混凝土接觸部位就此脫離，然后用行走高工，淄博泰星鋼橋梁模板滾輪系統推出模板，以便起吊混凝土大梁。Ｔ形梁鋼橋梁模板加工難度較大，其原因在于：整個斷面折彎處較多（一般有５～６個），再加上好幾個大面如頂板、側板和兩端橫隔板是一個多棱多角的空間結構，此其一。其二是斷面的折線和幾個大面要隨梁長而變化，而橋梁模板又是按節間整裝整拆的，這就要求橋梁模板組裝。因此，對我國橋梁模板行業的現狀進行分析,并探討其發展趨勢。中國將投資建設的鐵路新線,為橋梁模板制造企業提供了空前的發展機遇,同時將帶來企業兩極分化加劇、企業人才流動加快等不斷變化的新形勢。為此,只有注重加強企業的研發能力,提高企業的管理水平,才能在新形勢下適應企業競爭和發展需要。 |
