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| 70 m箱梁橋梁模板設(shè)計(jì) |
東海大橋非通航孔70 m箱梁在預(yù)制場(chǎng)整體預(yù)制，橋梁模板設(shè)計(jì)采用美國(guó)SYMONS公司先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。介紹了70 m箱梁橋梁模板的底模、外模和內(nèi)模的結(jié)構(gòu)和布置，并對(duì)外模和內(nèi)模的安裝和拆除步驟作了詳細(xì)說明。東海大橋非通航孔上部結(jié)構(gòu)為等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方案。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用高位預(yù)制法在預(yù)制基地生產(chǎn)，經(jīng)橫移、縱移將箱梁移運(yùn)至出海碼頭，大型海上起重船起吊、運(yùn)輸、架設(shè)形成簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，再在墩頂現(xiàn)澆濕接頭混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。全橋共有70 m預(yù)制箱梁310片。預(yù)制箱梁為單箱單室直腹板結(jié)構(gòu)，梁底寬7. 25m，梁面寬15. 25 m，梁高4. 0 m，三向預(yù)應(yīng)力體系，混凝土約760 m3，重2 000 t。
在596 m x130 m的場(chǎng)地上設(shè)置6個(gè)預(yù)制臺(tái)座、18個(gè)存梁臺(tái)座、3個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座，以滿足70 m梁施工的總體進(jìn)度要求。70 m梁橋梁模板設(shè)計(jì)既要考慮場(chǎng)地的實(shí)際情況，又要具有較高的自動(dòng)化程度，以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加快工程進(jìn)度。綜合各種因素，共需制造3套橋梁模板(其中底模6套)，即兩個(gè)臺(tái)座共用一套外側(cè)模和內(nèi)模，這樣既不影響工程進(jìn)度，又不增加橋梁模板堆放場(chǎng)地。
東海大橋70 m箱梁橋梁模板由底模、外側(cè)模(含小車)、內(nèi)模(含小車)、端模等幾部分組成。http://www.kxkjtech.com/ |
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