整體移模是施工工藝中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是整個(gè)新工藝的關(guān)鍵所在。對(duì)移模機(jī)來(lái)說(shuō)，移動(dòng)過程中沒有其它任何支撐和保護(hù)，此時(shí)移模機(jī)承受全部?jī)?nèi)外模自重，處于滿負(fù)荷狀態(tài)。在研制中此時(shí)對(duì)移模機(jī)進(jìn)行驗(yàn)算。20 m橋梁模板為1個(gè)單元要用4臺(tái)移模機(jī)移動(dòng)，安裝時(shí)必須保證4臺(tái)移模機(jī)平行并垂直橋梁模板。焊接內(nèi)外橋梁模板吊環(huán)應(yīng)該控制好吊環(huán)位置。保證內(nèi)外橋梁模板相互對(duì)齊。每臺(tái)移模機(jī)3個(gè)人移動(dòng)，20 m橋梁模板，共用12個(gè)人，推動(dòng)時(shí)盡量使用力的合力點(diǎn)作用在內(nèi)外橋梁模板自重合力的中心上。保證行走平穩(wěn)，行走時(shí)操作人員一定要協(xié)調(diào)配合，密切注意行走情況，如發(fā)生偏移，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。移模機(jī)的行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在橋面上行走，是重大的技術(shù)性突破。從實(shí)際操作情況來(lái)看，加m橋梁模板為一個(gè)單元的移動(dòng)過程僅需5 min時(shí)間，這是其它任何設(shè)備無(wú)法比擬的。
整體移模到位后，先將移模機(jī)前端懸掛在門架上，拆除移模機(jī)可拆卸行走機(jī)構(gòu)，推動(dòng)內(nèi)橋梁模板靠攏護(hù)欄結(jié)構(gòu)鋼筋位置，使其接觸到定位鋼筋頭，然后接前述方法，將內(nèi)外模固定好。
項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)
橋梁模板整體化，內(nèi)外橋梁模板同時(shí)移動(dòng)，簡(jiǎn)化了多道中間環(huán)節(jié)(從原來(lái)的s道工序簡(jiǎn)化成3道工序)，確保護(hù)欄鹼質(zhì)量和降低施工成本。
內(nèi)橋梁模板可以橫向內(nèi)外移動(dòng)，起到對(duì)整體系統(tǒng)的平衡作用。
內(nèi)外橋梁模板懸掛在移模機(jī)上，移模機(jī)采用橡膠輪直接在橋面行走不會(huì)損壞橋面道路，使橋面系施工綜合質(zhì)量有保證。并使整體移動(dòng)安全、方便、快捷。
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